争夺“六千亿”上海排名第四 谁能前三? | 新时汽车网

争夺“六千亿”上海排名第四 谁能前三?

智能网联汽车产业地位越来越高。日前,赛迪顾问对全国各大城市智能网联汽车产业投资潜力进行综合评估,北京、深圳、上海、广州四座城市投资潜力得分别位于第一、第二、第四、第五位。长沙、武汉投资潜力排名第三、第六位,产业将进入快速发展期。

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随着技术的成熟和成本的减低,智能网联产品在汽车中的普及率加速上升。预计至2022年,具备联网功能(标配或选装)的车型占总车型的比例将达到95%,具备L2级及以上驾驶辅助功能(标配或选装)的车型占总车型的比例达到43%。

智能网联产业规模也将持续扩张,预计到2022年产业规模将达到6329亿元。在这六千亿的产业结构中,感知和联网环节随着技术的成熟,产品价格逐步下降;决策环节和后市场环节市场占比将逐步提升;高精地图、智慧交通云平台等推向市场,相关产业链环节的占比将逐步提高。

从城市区域上看,产业投资潜力强的智能网联百强市主要聚集在京津冀、长三角、渝湘鄂及珠三角四大地区,形成产业集群。长三角地区和渝湘鄂地区入选城市较多,百强市占比22%,整体区位优势较为明显;珠三角地区百强市占比11%,区域整体质量较高。

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发展智能网联汽车产业潜在效益可观。城市布局发展智能网联汽车产业,将在产业转型升级以及城市名片构建等方面带来显著的社会效益。尤其在新基建背景下,智能网联汽车是人工智能、大数据、云计算等信息基础设施以及智能交通、智慧能源等融合基础设施建设成果的集中展示。

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