“后疫情”时代宝马加速整合 推进电动化/数字化 | 新时汽车网

“后疫情”时代宝马加速整合 推进电动化/数字化

突如其来的疫情犹如一记重拳,让各大汽车厂商有些措手不及。随着疫情得到有效控制,“后疫情”时代的复苏又成了新的挑战。,加快推进电动化进程 持续投入研发资金

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突如其来的疫情犹如一记重拳,让各大汽车厂商有些措手不及。随着疫情得到有效控制,“后疫情”时代的复苏又成了新的挑战。

日前,网通社了解到,宝马集团董事长齐普策在最新召开的股东大会上谈及如何应对“后疫情”时代的挑战时表示,强大系统整合能力是宝马的核心竞争力,并重申宝马持续推进电动化与数字化的决心。

“后疫情”时代宝马加速整合 推进电动化/数字化

强大的“整合”能力做支撑

齐普策指出,汽车是目前人们能买到的技术集成度最复杂的消费品。汽车和消费电子类产品不一样,必须保证10-20年内可以一直安全可靠运行。未来,汽车如何进一步发展才能满足客户需求?如何将硬软件系统集成为一个有机整体,创造最好的客户体验?只有回答这些问题,才能在未来汽车行业中占有一席之地。

齐普策表示:“我相信,只有研发出高度数字化、互联化的汽车,宝马集团才能赢得未来,造福客户,满足社会需求,我们称之为‘系统整合’”。

加快推进电动化进程 持续投入研发资金

“后疫情”时代宝马加速整合 推进电动化/数字化

宝马认为,未来多种动力驱动系统将长期并存。齐普策在讲话中再次重申赋予消费者“选择的权力”在宝马未来战略中的重要性,明确表示要进一步提升所有产品的环保水平,更好地对气候保护作出贡献。

在宝马集团一系列推进电动化动作下,预计今年企业在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。“我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求,自行选择最佳驱动技术,如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车,实现消费者‘选择的权力’,BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲道。“到2023年,宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。

宝马不会因疫情而影响集团对多种驱动技术的研发,如继续投资氢燃料电池技术的研发。到2025年,公司计划在研发方面投入超过300亿欧元

催化数字化转型

“后疫情”时代宝马加速整合 推进电动化/数字化

在讲话最后,齐普策提及此次疫情带来的启发,他提出,“今年发生的新冠肺炎疫情将起到催化剂的作用,与科技转型和电动化一同,加速汽车行业的转型。公司将全面数字化业务和运营流程,希望每位员工都需以数据为依据进行决策。”

对宝马集团而言,从装配生产线上的工人到董事会成员,所有人都关注着从客户和公司的利益出发,做出一系列“数据驱动的决定”。他解释道,疫情让两个未来趋势变得越发明确:首先,数字化工作变得日益重要。其次,人们应当基于数据进行科学决策,这在应对疫情过程中显得尤为重要。

挑战变成转型动力

 齐普策用宝马在过去百年间经历的8次严峻挑战来证明公司的韧性和战胜重大困难的能力。“比如70年代初石油危机期间,公司投资建立丁格芬工厂;2008年全球金融危机期间公司依然实现盈利,并策划了首款全价值链实现环保的纯电动汽车BMW i3。”齐普策讲道,他强调宝马能够将外部挑战变成转型动力,“从危机中找到新的发展方向”。

(图/文 网通社 周岳)

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