让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了 | 新时汽车网

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

为了抗衡奔驰 GLS而诞生的宝马 X7,本着豪华正7人座SUV之姿降临。不过,与宝马有着匪浅关系的Alpina,这一回将带来更具性能气息、输出更猛爆的X7,并改名为XB7,命名概念便犹如Alpina推出宝马 7 Series改装后的B7,只不过是SUV,而称之为XB7。

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

Alpina XB7系以X7 M50i作为改装,其搭载的引擎为4.4升V8双涡轮增压引擎,原厂最大马力输出523匹,峰值扭矩来到750N.m,在8速变速箱与全时驱动的配置,静止加速至时速100公里仅须4.5秒,极速209公里。至于XB7经过动力升级,最大马力来到612匹,峰值扭矩达到800N.m,静止加速至时速100公里缩短至4秒,胎圈组使用285/45 R21的规格,解除电子速限可达时速290公里之谱。

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

Alpina还对XB7进行了四分之一英里的测试,对于这辆重达2,658公斤的SUV来说,却仅花费12.6秒就完成。Alpina也额外对变速箱强化,以应对更高的扭矩输出,后轮转向也是标配,以改善操控性并降低回转半径。

至于外观上面,Alpina重新设计的保险杆,并秀出Alpina字样,同时再将进气口加大,提升冷却效果。车尾也改装保险杆,其排气系统从B7改装而来,改装后的排气系统采用了左右双边四出排气尾管。XB7采用21吋铝圈,买家可选择更大的23吋20幅样式锻造轮圈,锻造轮圈较原厂每套可减少约12.7公斤的重量,轮胎则选用Pirelli专为XB7设计的性能胎胎,前轮采用285/35 ZR23,后轮采用325/30 ZR23。煞车使用Brembo卡钳,气压悬挂也有所调整,其高度可根据车辆的速度和所选的驾驶模式进行调节。

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

Alpina XB7标配三排座椅,将提供六或七座选择。车内材质使用象是Alcantara的顶篷、皮革,还有全景天窗等等。内装其他细节,处处有放上Alpina的标志,也凸显与一般宝马 X7的不同。

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

让宝马X5 M不敢吭声的存在,应该就是这辆车了

转载文章,作者:新时汽车,如若转载,请注明出处!

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

135-5115-9041

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:aizhany@sina.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息