谈闲话丨记忆中的神车大盘点,有你曾经的Dream car么? | 新时汽车网

谈闲话丨记忆中的神车大盘点,有你曾经的Dream car么?

谈闲话丨记忆中的神车大盘点,有你曾经的Dream car么?

  曾几何时,有那么一些车型或为鬼火少年们的梦想,或为走在汽车潮流尖端的宠儿,又或为国货之光,冠以“神车”二字并不唐突。时光荏苒,曾经的神车们,留下的只有我们记忆中的模样。

  01

  三菱翼神

  如果你是一名日系车或改装车爱好者,那么你一定不会忘记曾经那个叫做“翼神”的名字!

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  翼神是日本国宝级跑车“EVO”在国内的血脉延续。强大的运动性能、改装潜力与良好的居家实用性,让思域、福克斯、马3以及科鲁兹等同级运动家轿都畏怯三分,它在2009-2012年期间,名声大噪,成为无数鬼火少年们的Dream car。

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  奈何随后几年,同级竞品们都在不断的针对于性能、操控、实用性以及性价比等方面进行提升,翼神却始终不为所动,相对竞争力便不断下跌。加之,东南三菱在整体产品质量上频频失手,原型EVO宣告停产。最终,情怀被冰冷的现实所打败,2016年翼神正式停产,一代神车成为绝响。

  02

  起亚霸锐

  2010年前后,正值普拉多、酷路泽、帕杰罗、牧马人等日美系硬派SUV在国内当道――霸锐作为韩系车里为数不多的硬派SUV,当年可谓红极一时。

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  豪华硬派SUV的定位,让其名头在越野车圈里不亚于路虎发现。霸气精致的内外饰设计,相较于各路“泥腿子”们,独具一格。非承载式车身,搭载3.8 V6自吸发动机,拥有远超同级的最大马力274匹与峰值扭矩369牛・米,可上下浮动80mm的电控空气悬挂,更使其整体公路性和越野性都不亚于市面上任何一款硬派SUV,备受诸多中上层人士的追捧。

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  后由于城市SUV的兴起、霸锐更新换代缓慢、品牌、产品战略变化等诸多因素,霸锐逐渐没落,最终几乎销声匿迹。据悉,该车的最新一代或将引入国内,它还能再现当年的辉煌么?

  03

  哈弗H3/H5

  也许很多人都认为哈弗品牌能走到今天,最功不可没的车型莫过于H6,可是如果没有当年H3/H5所奠定的基础,恐怕就没有了如今H6和哈弗的辉煌了。

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  2007-2010年,哈弗品牌尚未成立,长城汽车(601633,股吧)刚刚起步,H3/H5以10万价格,拥有非承载式车身的中型硬派SUV身份出现在了市场上。并且在当年,自动空调、后雨刷、后视镜加热、电动车窗、自动头灯、真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、倒车雷达、分时四驱等豪车才能拥有高级配置,都在H3/H5中有所搭载。一时间,哈弗H3/H5变成了国民神车的代名词;并且以极为皮实耐久的整车质量,赢得了市场的一致好评,因此销售火爆,最终才奠定了哈弗品牌的坚实基础。

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  如今哈弗H3已经停产,而哈弗H5据说即将迎来全新换代。不管将来如何,它们为长城汽车、哈弗品牌以及国产汽车所挣来的荣誉,是不可磨灭的。

  04

  道奇酷威

  2013年起,国内七座SUV需求大兴,抢先布局的汉兰达一家独大。在那两三年间,唯一能与之抗衡却是一款名不见经传的美系车,道奇酷威。

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  该车曾获得过美国IIHS最高安全等级评价,是当时同级唯一30万原装进口七座SUV,拥有同级最大尺寸空间、同级唯一配备一体式儿童安全座椅、同级唯一后排可分屏娱乐系统、同级唯一90°展开车门、276种同级最多空间组合等多项“同级之最”,备受国内消费者的追捧,还曾一度出现如汉兰达般一车难求的画面。

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  至于如今,该车的最新版本仅停留在2016款国五,无比缓慢的更新换代速度,以及做工、动力、油耗等方面存在诸多问题,最终使得这台性价比超高的进口七座神车被消费者们所遗忘,没落毋庸置疑。

  以上车型,确实在曾经给过我们很多期待和美好的记忆。可若放眼当下车市,真正的神车,应该是那些不断自我提升,满足人们需求,持续被人们所认可的车型。

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(责任编辑:何一华 HN110)

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