小姐姐瞧不起不怪她 只有男人才懂 20万落地只赢不输BBA | 新时汽车网

小姐姐瞧不起不怪她 只有男人才懂 20万落地只赢不输BBA

  作为中型车市场的中流砥柱,迈锐宝XL堪称性价比之王,顶配21.99万元的售价,再加上终端市场巨大的优惠幅度,让无数消费者对它痴迷不已。更不要说在终端市场,迈锐宝XL是你只需要十几万就能买到的通用旗下最新2.0T+9AT前横置发动机平台动力总成,与凯迪拉克XT4没有区别。

  外观设计

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  首先我们从外观部分开始,具体设计偏向于运动化与年轻化,并且非常具有科幻感,这是雪佛兰近年来一直的传统。Redline套件的黑武士风格确实让迈锐宝XL增光不少,红色是Redline的灵魂,但是红色却并没有过重的占据车身太大的篇幅,反而轻描淡写的点缀就刚刚好的融入了进去,个人认为雪佛兰的Redline套装是不会让人失望的。

  内饰布局

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  内饰部分的变化相对来说值得说道的点并不多,依旧是美系车型简约而不简单的布局。可能有人会质疑没有大屏幕、没有触控按钮科技感不足,但是无论是从装配工艺还是触控手感上面来说,绝对是合资品牌中的高水准。科技感确实是目前不少车型所追求的,尤其是造车新势力与自主品牌,但是传统的内饰布局无疑能够带来更好的盲操体验,有利于专注驾驶。

  虽然内饰方面没有什么大的变化,但是迈锐宝XL总算是将自动启停系统的关闭按钮加入到中控台上,自动启停系统这一被称为史上最鸡肋的功能不能关闭是不少老车主的一大痛点。另外迈锐宝XL车机系统的升级的确能够称为亮点之一了,因为这套系统真的非常好用,最新的Mylink车载互联系统无论是从操作的流畅度还是使用的逻辑性都非常易于上手,并且还支持Apple的CarPlay和百度的CarLife,与手机的交互性也不成问题。

  动力系统

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  其实迈锐宝XL最值得关注的点还是动力系统,迈锐宝XL一共拥有两款动力配置,一款535T 1.3T三缸发动机,最大功率165Ps,峰值扭矩240N・m,匹配了一台CVT变速箱,这个动力水平已经能够超过大部分的2.0L自然吸气发动机了。如果有顾虑,没关系,还有一款550T 2.0T发动机,最大功率241Ps,峰值扭矩350N・m,并匹配了一套9AT变速箱。开头也说过了,这款2.0T+9AT前横置发动机平台动力总成,与凯迪拉克XT4没有区别。

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  而在驾驶感受上,如果马自达阿特兹是这个级别中的标杆车型的话,那迈锐宝XL无疑是非常接近标杆的。首先在底盘调教上,驾驶迈锐宝XL连续过弯就能够发现它的底盘功力,重心转移非常快,并且极限很高,不太容易发生推头。但是如果过于追求极限驾驶,就算切换到运动模式,变速箱逻辑也不会一直保持在高转速,并且方向盘没有拨片换挡,操作起来会手忙脚乱,可以认为迈锐宝XL是一台定位在运动与舒适中间的车型。

  总结:

  迈锐宝XL在15-20万元价位下的中级车型中是一台性价比很高的车型,动力强,空间表现也不弱,虽然在极限运动状态下表现一般,但是却兼顾了舒适性,并且目前成交价如此优惠的情况下,非常适合入手。

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(责任编辑:王治强 HF013)

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