还卖12万 2米8轴距接近凯美瑞?卡罗拉加长版来抢中型车饭碗了 | 新时汽车网

还卖12万 2米8轴距接近凯美瑞?卡罗拉加长版来抢中型车饭碗了

还卖12万 2米8轴距接近凯美瑞?卡罗拉加长版来抢中型车饭碗了

  众所周知,近两年紧凑级轿车市场兴起了一波“加长风”,不少车型都经过改款或换代,摇身一变成为了A+级轿车。而就在最近,全球范围内都非常著名的紧凑型轿车卡罗拉居然也传出了加长的消息。那么今天,咱们就来一起聊一聊这则消息到底是怎么回事。

  消息由来:

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  配图为招标信息截图 清晰度一般请见谅

  87*B项目实际上是通过一汽丰田近期的一则招标信息透露的。信息显示,全新车型是面向中国A+级轿车细分市场快速投入的一款高收益车型。所以这么来看,有实力胜任这一角色的一汽丰田产品,毫无疑问非卡罗拉莫属了。

  除此之外,招标信息中还出现了“产销提速、目标必达”的字眼。由此可见,87*B项目的上线时间实际上是迫在眉睫的。

  车型定位:

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  配图为现款车型

  除了招标信息之外,目前网上还公布了一些关于新车的零散信息。毫无疑问,长轴版卡罗拉依旧会基于丰田TNGA架构下的GA-C平台进行打造。所以对于网上热传的“轴距加长100mm”说法,我个人是持保留意见的。毕竟如果车辆轴距升级这么多的话,那将会直接进入中型车的范畴当中,怎么看都是不合情理的。所以个人预计,新车将会是一款基于现款卡罗拉,轴距升级大几十毫米的A+级轿车。

  出现意义:

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  配图为模拟拉长效果

  长轴版卡罗拉出现的目的很明显,那就是增强丰田在细分市场的影响力,降低现款车型在同级对比当中空间较小的劣势,最终实现销量增长的目的。

  发动机配备:

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  目前网络上很多声音都在热传,未来丰田有可能会在国产的小型车、紧凑型车上搭载代号M15C的1.5L三缸发动机,对于这个说法我也是持保留意见的。因为这款发动机实际上是一款动力参数平平的三缸自吸发动机,最大功率仅为118马力,峰值扭矩则为146牛・米。个人认为,对于丰田这种熟悉市场规律、了解用户需求的车企来讲,在三缸机山河日下的今天逆风而行,并不太可能。

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  所以综上所述,长轴版卡罗拉的最大竞品应该只有一个,那就是同级轴距最长、空间最大的速腾了。那么,屏幕前的各位对于这款极有可能出现的中国特供版长轴卡罗拉怎么看呢?赶快留言谈论起来吧!

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(责任编辑:王治强 HF013)

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