第2000万套EPS下线,采埃孚新厂房落成扩大在华产能

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5月29日消息,采埃孚汽车科技(上海)有限公司二期新厂房落成及采埃孚集团亚太区转向产品线第2000万套电子助力…

边缘车企的现状 | 新势力的再分化

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2023年的国内汽车市场上,又一次“阴云密布”了,一些传统的边缘品牌有了退场的“前奏”,不少扛过了2020“至…

理想汽车已在全国建设25座理想超级充电站

理想汽车已在全国建设25座理想超级充电站

5月29日消息,理想汽车官方表示,截至目前,公司已在全国建设25座理想超级充电站,接入第三方充电桩超过534,…

5月31日盖世大学堂预告丨智电大潮下,如何应对汽车智能制造升级带来的挑战?

智能电动大潮下,汽车生产制造面临新的挑战,如生产周期缩短,定制化需求增多等。如何进一步提升生产效率,节省时间和…

车市大裁员下,新一轮洗牌正在酝酿?

2023年车市的“寒气”,来的比往年更早一些。 由于车市持续低迷,叠加政策换挡下的库存压力,一季度汽车行业掀起…

从传统雷达的国产替代,到4D毫米波雷达的国产超越!

从L4到L2+,从高调到求稳,智能驾驶正走向一条更加务实的“量产”路。人们不再大谈特谈那些不能落地的概念,反而…

3月“天价”补贴,让湖北车市多出一个“春节档”

“20多万的C6全是缺点,但12万的C6全是优点。” “20万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重。” 虽然已…

3月“天价”补贴,让湖北车市多出一个“春节档”

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第八代5系来了,但这也是它燃油版的最终章

不知道为什么,宝马全新一代5系和i5的发布让人有些伤感。 喜爱5系的群体过于庞大,但宝马与纯燃油版车型告别的时…

问界十万台下线:华为智选车模式能被证明成功了吗?

在新造车运动大潮初起之时,十万台是李斌、李想们口中的生死存亡线。 今天迈过十万台门槛的新造车品牌多了一个问界,…

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