为清国五库存“放大招” 5月凯迪拉克月销破2万 | 新时汽车网

为清国五库存“放大招” 5月凯迪拉克月销破2万

[ 中华网 行业 ]

凯迪拉克品牌2018年在华销量达到227,997辆,同比增长31.8%,不仅夺得二线豪华品牌销量冠军头名,而且是继奔驰、宝马、奥迪之后,国内第四家年销量突破20万的豪华品牌。

为清国五库存“放大招” 5月凯迪拉克月销破2万

进入2019年,中国新车销量持续下滑,豪华车增长率有所回落,市场竞争更加凸显。最新数据显示,凯迪拉克在5月新车销量为20,587辆,同比增长18.9%;今年1-5月累计销量为93,382辆,同比则下降5%。

作为对比,二线豪华品牌排名第二的雷克萨斯,1-5月在华销量达到7.6万辆,同比增长27%。豪华车二线阵型处于两极分化的局面,捷豹路虎、英菲尼迪、DS、讴歌等品牌,依然没有起色。

为清国五库存“放大招” 5月凯迪拉克月销破2万

“以价换量”的凯迪拉克,今年继续突破20万辆销量的问题不大,但换来的是品牌声誉和价值大幅受损。目前凯迪拉克终端采取降价策略,多款国五排放库存车型6折抛售,此举无疑伤害了凯迪拉克车主,更导致品牌价值受损。

受到国六排放标准实施的影响,厂家争取在限期时间内清除国五库存车,导致终端市场国五车大幅降价。

要数清国五库存玩的最狠的,无疑是凯迪拉克,厂家首先在员工方面下手,多款车型降价10万左右,低至6折。上汽员工购车,ATS-L的员工价18万起,XTS也只需21万起。

编辑说:“以价换量”的方式的确为品牌销量带来了成效,但国五库存车的新车价格大幅下降,但对于老车主们可是一笔不小的损失!

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