顶配直降2万 四驱相当于白送 改款后性价比“盖了帽了” | 新时汽车网

顶配直降2万 四驱相当于白送 改款后性价比“盖了帽了”

顶配直降2万 四驱相当于白送 改款后性价比“盖了帽了”

  

  途胜,一款当年以性价比建立口碑的SUV,随着市场竞争的日益激烈,自身产品力没有得到很好改善从而逐渐走出人们的视野,而作为北京现代也认识到了产品推陈出新迫在眉睫。在2020年的到来之际,现代途胜也迎来了中期改款,细节的优化以及配置上的调整,它是否能夺回这一级别当中性价比的称号?今天我们就来好好聊聊。

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  改款前很多人吐槽途胜的前脸不好看,而这次现代听到了市场反馈,对前脸进行了细节上的更改,中网改为了镀铬横条式设计,并且在前杠下方进行了设计的优化,但前面的灯光源依旧是分体式设计,配上侧面的花瓣轮毂,确实协调了很多。

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  尾部的双边单出排气得以保留,配上贯穿式尾灯,整体体现的运动感还不错,外观的变化就这么多。

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  车内除了10.25英寸的中控屏以外,整体设计也没有进行更改。但在车型配置上取消了入门版和两驱豪华版,新增了一个两驱智享版,在配置上增加了百度智联系统、全景影像、前排座椅加热、副驾座椅电动调节、电尾门以及一些主动安全配置。

  途胜的顶配版不仅有这些功能,还多了一个适时四驱系统;此外,新款相比改款前的价格还便宜了2万元,再算上优惠,性价比可以说非常的高。

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  动力方面,依然是1.6T配7速双离合变速箱,最大马力177匹,最大扭矩265牛・米,可惜的是这次并没有试驾体验,如果有小伙伴想了解这台车开起来表现怎么样的,后续我会借来一台车,再为各位详细讲解一下它的驾驶感受。

  好啦,最后总结一下,此次途胜的换代,主要是针对不同配置上的优化,取消了没有太大竞争力的入门版,同时也取消了改款前与四驱版配置相同的两驱顶配版,而升级了次顶配版本,其实这就是对市场进行了进一步的细化,而让消费者在选择配置方面,更加的方便。

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(责任编辑:王治强 HF013)

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