宾利最后一台6.75升V8发动机下线 结束61年生产历史 | 新时汽车网

宾利最后一台6.75升V8发动机下线 结束61年生产历史

盖世汽车讯 据外媒报道,宾利最后一台6.75升V8发动机已经下线。虽然近些年来各种发动机相继出现,但是宾利的这款L系列发动机有着非常重要的意义,生产历史已经长达61年。最后一台6.75升V8发动机将使用在第30台,也是最后一台宾利Mulsanne 6.75 版本上,这一宾利旗舰轿车也将正式谢幕。

宾利最后一台6.75升V8发动机下线 结束61年生产历史

(图片来源:宾利官网)

L系列发动机最早于1959年面市,宾利表示,其目的是在不增加重量或占用更多空间的情况下,比现有的直列六缸发动机产生更强的动力。事实上,L系列发动机的重量比六缸轻了大约30磅(约13.6公斤),其功率大约为180马力。

最初版本的L系列发动机的排量“只有”6.2升,1971年,随着冲程的提升,发动机的排量提升到了6.75升。530马力的功率和811英尺磅的扭矩,这是L系列发动机动力最强劲的版本。

61年的生产历史,让6.75升V8发动机成为了宾利最长寿的V8发动机。其实L系列发动机并非世界上最早出现的V8发动机,雪佛兰在其1955款车型上就使用了小排量V8发动机,但是2002年通用就停止在量产车上使用该发动机。在产量方面,宾利也要小得多,该公司一共生产了3.6万余台L系列发动机,而雪佛兰V8发动机在全球范围内量产了几百万台。不过,宾利之所以是宾利,其贵精不贵多的产量也是重要的品牌形象之一。

随着6.75升发动机停产,未来宾利所有的发动机都将来自大众集团,包括其W12发动机,以及插电式混合动力V6发动机。

(责任编辑: HN666)

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