重型柴油车国六排放标准7月1日起正式实施 | 新时汽车网

重型柴油车国六排放标准7月1日起正式实施

日前,生态环境部、工业和信息化部、海关总署发布关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告。宣布自2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准。具体内容如下:

重型柴油车国六排放标准7月1日起正式实施

  为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)相关要求,依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定,现就全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准(以下简称国六排放标准)有关事宜公告如下:

  一、自2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准,禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准,销售日期以机动车销售发票日期为准),进口重型柴油车应符合国六排放标准(进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准)。

  二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体,应按《中华人民共和国大气污染防治法》和有关规定,在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息,并上传随车清单,确保实际生产、进口的车辆达到国六排放标准要求。

  三、重型车整车实际道路车载法排放试验有效数据点氮氧化物(NOx)排放浓度限值、轻型车实际行驶污染物排放试验符合性因子(CF),分别按相应标准规定的限值和有关要求执行。满足6b阶段排放标准要求的重型车,应按标准和规范要求进行远程排放监控数据联网。

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关键词:排放 标准 重型 日期 柴油 

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众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

近日,从上汽名爵官方微信公众号处了解到,旗下双门双座敞篷纯电动跑车——MG Cyberster正式确定量产。据了解,新车以独特的“众筹众创”方式决定是否量产,而在上线10天就认筹突破5000份,提前93天完成众筹目标。新车0-100km/h的加速时间仅需3秒,续航里程可达800公里,还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力。

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

  简单回顾,新车已于2021上海车展中正式亮相,其前脸采用了名为“猎风者”的设计理念,营造出非常夸张的空气动力学造型,前包围双片式的前唇造型非常激进。车头细长的镀铬装饰条将车头分为上下两层,并在上方采用了MG经典的圆形大灯,整体细节搭配使得新车的层次感非常独特。

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

  车身侧面来看,新车采用了线条非常优美的腰线设计,整体造型凸凹有致,并在侧面搭配了一个LED灯带,并命名为“激光腰带”,将科技感和未来感营造的恰到好处。此外,双段式的腰线还将新车的侧翼子板的视觉效果进行了加强,搭配7条辐的“骇客旋刃”式中央锁止轮圈,让新车的运动感得到了极大的提升。车尾方面,新车运用了名为“赤翼”的立体式贯穿尾灯设计,完美的将尾部线条勾勒出来。尾灯、可发光的LOGO、箭头式转向灯均采用了一体嵌入式的设计。

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

众筹造车 MG Cyberster正式确定量产

  新车造型由MG全球化设计团队打造,传承MGB Roadster经典敞篷造型。值得一提的是,根据官方表示,未来其量产版本将最大程度还原概念版车型的造型设计。同时,MG Cyberster架构、三电系统开发已经初步完成。关于新车更多进展,我们也将持续关注。

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关键词:新车 造型 非常 设计 采用了 

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中国第一季度对日本出口电动汽车879辆

日前,日本财务省的贸易统计显示,中国对日本的纯电动汽车(EV)出口正迅速增长,今年一季度的实际出口量为879辆,较去年同期的96辆增长逾八倍。大多数从中国向日本出口的纯电动汽车是上海工厂生产的特斯拉乘用车。

中国第一季度对日本出口电动汽车879辆

  2021年年初,特斯拉的主要车型Model 3的生产地从美国工厂转移到中国工厂,同时在日本大幅降价产生了影响。一季度中国对日本的电动汽车出口额增长48倍,达到约29.49亿日元,超过了2017年至2020年四年间的总额(约17.38亿日元)。

中国第一季度对日本出口电动汽车879辆

  此前从中国出口到日本的纯电动汽车主要是2座的超小型车,据贸易统计,2018-2020年每辆车的单价约为60万-80万日元(约合人民币3.55万-4.73万元)。随着特斯拉上海工厂的生产走上正轨,国产Model 3从2021开始出口日本。受此影响,中国产纯电动汽车对日本的出口单价在一季度涨至每辆车约340万日元(约合人民币20.12万元)。

  伴随特斯拉把汽车生产从成本高的美国工厂转移到上海工厂,在日本Model 3的起售价(含税)从2021年2月的511万日元降价16%,至429万日元(约合人民币25.38万元)。中间价位的Model 3从655.2万日元(约合人民币38.77万元)降价24%,降至499万日元(约合人民币29.53万元)。

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关键词:万日元 汽车 工厂 出口 约合 

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中国质量认证中心发布辅助驾驶汽车认证

近日,国内媒体从中国质量认证中心官网获悉,中国质量认证中心(英文缩写CQC)研发并推出了高级安全辅助驾驶汽车认证业务,整车企业可以通过CQC网站提交认证申请。

  认证项目包含系统级测试(总分300分)及整车级测试(总分500分),其中系统级包括操控项目与预警项目两大类,操控项目则是指车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等共6项,预警项目是盲区监测、疲劳驾驶辅助等共14项。每一小项有不同的权重,二者相加即可测算出总分,并根据分数不同获得不同的等级。

中国质量认证中心发布辅助驾驶汽车认证

『系统级测试项目』

  而中国质量认证中心(CQC)是经中央机构编制委员会批准,由国家市场监督管理总局设立,委托国家认监委管理的国家级认证机构。在自动驾驶辅助汽车增多的现在,我们也希望政府层面能给出监管,让消费者能更全面地了解自动驾驶辅助汽车。

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关键词:项目 辅助 驾驶 不同 自动 

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中消协评特斯拉事件:尊重消费者是前提

近日,据新华社报道,中消协日前对特斯拉消费者维权事件进行了回应,表示尊重消费者是企业经营的首要前提。

中消协评特斯拉事件:尊重消费者是前提

  中消协21日表示,近日,有关特斯拉消费者维权事件引发热议,中消协对此高度关注。企业经营的首要前提是尊重消费者。面对消费者的投诉,企业要认真倾听,真诚协商,给消费者合理的解释和有效解决方案。作为汽车生产者,企业掌握相关数据,应当利用专业知识严格自查,技术优势不应成为解决问题的阻碍。

  企业应当依法落实产品质量责任,采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及到的消费者诉求。消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的,享有依法获得赔偿的权利。我国法律为消费者维权提供了和解、调解、仲裁、诉讼等多种途径。消费者主张权利应当依法进行,理性维权,避免过激行为。

  中消协希望涉事企业积极配合调查,主动提供数据和资料,妥善处理消费纠纷,切实保护消费者合法权益。(信息来源:新华社)

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关键词:消费者 企业 维权 消协 依法 

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中国人保携手湖州五菱汽车购车团购会活动

汽车对现代居民来说,已不仅是一种简单的代步工具,更是一种文化的象征、身份的象征、时尚的象征。2021年4月15日至4月16日,中国人保携手湖州五菱汽车销售服务有限公司长兴分公司举办“人保购车嘉年华”活动!就是为了给大众提供正确的购车导向,能够近距离的品味汽车文化,体验动感生活,并为广大的车友省钱,在活动现场,预计要买车的人能够以市场的超低价格购得自己喜爱的车型,暂时不买车的人也能在现场了解到一-些汽车行业的最低资讯和一-些汽车保养维修方面的知识。把展会办成集汽车购买、汽车知识、汽车保养、参与性、互动性、知识性、娱乐性于–体的汽车嘉年华。

中国人保携手湖州五菱汽车购车团购会活动

参加2021中国人保携手长兴五菱汽车购车嘉年华的几大好处

贴心服务:不熟悉新车的性能,有困惑,疑虑,我们都有全程陪同试驾的专业人员为您详细介绍,竭尽全力为你解决问题。为满足顾客需求,我们还提供了各种质优价廉,快速便捷的服务。车展参观者对我们周到细致的服务和的客户信赖的信誉赞不绝口。

精彩活动:本次车展广告宣传面广,宣传量大,期间参与车辆众多。最强阵容,最全服务,二手车免费评估、优惠置换、公平收购;到场的车辆即可享受售后免费检测,以及各项咨询服务。

方便快捷:车型众多,不同价位,不同车组,极致周到的讲解,节约选车选出时间,节省选车精力,总有一款适合你。

活动地址:长兴县太湖街道图影大道988号

活动时间:2021年4月15日—4月16日

免责声明: 1.上述信息内容由经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,过低的价格可能存在附加条件,请您提高警惕,汽车口碑网不承担任何保证,亦不承担任何法律责任。 温馨提示: 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车,买家可参考以下注意事: a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策,则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注:以上提示仅供参考,汽车口碑网不承担任何保证,亦不承担任何法律责任。

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中国人保携湖州奥通汽车购车嘉年华

汽车是现代社会中最具时尚的消费品之一,是科技与文化高度结合的产物。从1886 年戴姆勒获得第一辆汽车专利至今,汽车已成为现代生活不可缺少的重要组成部分,越来越多的家庭把汽车消费列入了日常生活消费计划之中。还在犹豫的你,2021年4月16日至17日,中国人保携手湖州奥通汽车有限公司举办“人保购车嘉年华”活动,震撼来袭。

中国人保携湖州奥通汽车购车嘉年华

重金打造,力求完美:搭展预算并未减少,豪华程度不输往届,首发的新车还是一样多。汽车展览会整体展出面积大,现场设立开幕大厅豪车展示区,展馆外围前广场将举办汽车漂移表演,展馆周边规划有媒体直播区、演绎活动区、儿童活动区、金融机构服务区等。

节省时间,精力:同品牌商家多车型对比,小白也能买到实惠车。同品牌商家多车型对比,同级车、同价位车应有尽有,对比直观、方便。 就近赏新车、比价格、比车型、比服务,一两天的车展时间,比平时一两个月跑的效果都还要好,真正感受到一站式购车的方便快捷。

关注客户的需求:站在客户的角度思考问题,倾听客户的想法,有专业服务人员以自己的专业度,热情,亲和力来感染客户与顾客拉近距离,消除客户的心理障碍。

活动地址: 浙江省湖州市杭长桥北路988号

活动时间;2021年4月16日—-2021年4月17日

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中国人保携手湖州安吉中建汽车购车嘉年华

现代生活中,汽车已成为人们不可或缺的交通方式。然而,如何选择心仪且适合自己的汽车,是让许多人为止头疼的难题。其实,选车并不难,关键的是要有丰富多样的选择。现在2021年4月10日至11日,中国人保携手湖州中建汽车销售服务有限公司举办“人保购车嘉年华”活动,足以开拓视野,是汽车消费者及爱好者的不二优选!

中国人保携手湖州安吉中建汽车购车嘉年华

车展的最大吸引力,在于其品牌多,选择的空间大。不同于普通汽车专卖店的品牌单一,在这里,你可以欣赏到多个知名汽车品牌的强强联合,了解到各个品牌的汽车产品,从而根据自身实际需求衡量各款汽车的性价比,从而做出最优质的选择。

此外,折扣力度也是车展的一大闪光点。在车展上,许多品牌为了提高吸引力,会推出一系列价格折扣和优惠。因此,来到这里,不仅能买到自己喜爱的汽车,还能收获美丽的价格,获取超高性价比。真实价+折扣优惠!还有什么理由拒绝车展呢?

想买车的小伙伴,不要再烦恼了。来车展,解锁你的最佳购车选择吧!

地点:浙江省湖州市安吉县递铺街道浮玉中路418号安吉国际汽车城11号楼

时间:2021年4月10日—2021年4月11日

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中保研公布2021年第一批测评车型通告

日前,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2021年第一批测评车型通告,根据中国保险汽车安全指数管理办法(2020版),中国保险汽车安全指数(C-IASI)自主选取如下五款车型作为 2021年第一批测评车型。车型列表如下:,中保研公布2021年第一批测评车型通告,  值得一提的是,中保研刚刚在2月升级了测试标准,包括:,  
 耐撞性与维修经济性指数方面,增加保险杠静态试验工况、前后保险杠全宽动态试验工况,更好地通过试验项目对车损险可能的赔付风险进行预估。,  
车内乘员安全指数方面,对乘员安全测试项目进了适当优化,新增乘员侧正面25%偏置(又称右侧小偏置)碰撞,并列为选做项,将依据《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》相关规则实施。C-IASI右侧小偏置碰撞是C-IASI在充分研究IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞测试方法基础上,结合国内正面偏置碰撞左/右侧事故发生概率相当的特征,经过大量试验验证和计算机辅助工程(CAE)分析总结,并考虑车型开发周期等情况而形成的,将更为全面地评估车辆安全技术与性能。,中保研公布2021年第一批测评车型通告,  
车外行人安全指数方面,上腿型试验由2017版规程中的监测项变为了正式评价项,将进一步加强车辆对人体大腿和骨盆部分伤害的考核,从而更加全面地评估测试车辆对车外行人各部位的保护性能。,  
 车辆辅助安全指数方面,更加贴合国家“新四化”发展,对车辆高级驾驶辅助系统(ADAS)有了更全面的测评标准。新增自动紧急制动(AEB)车对行人与骑行者(C2VRU)、车道辅助(LSS)、整车前大灯测试(HEADLAMP)及附加项目——紧急救援服务系统(E-call)。,   此外,在评价办法上,新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求,将进一步促进国内用车经济性与安全性提升。《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》已经于于2021年3月31日起正式实施,本次测试的5款车型也将成为新规下首次测试,成绩值得期待。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:安全 指数 测试 车型 车辆 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],日前,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2021年第一批测评车型通告,根据中国保险汽车安全指数管理办法(2020版),中国保险汽车安全指数(C-IASI)自主选取如下五款车型作为 2021年第一批测评车型。车型列表如下:,  值得一提的是,中保研刚刚在2月升级了测试标准,包括:

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中兴徐子阳谈造车:拥有CT/IT研发能力

在3月22日举行的中兴通讯2021业绩说明会上,中兴通讯总裁徐子阳就日前成立汽车电子产品线对外表示,对于汽车电子,中兴通讯技术上是水到渠成的事情。因为汽车电子所需要的CT、IT的研发能力中兴通讯都有。

中兴徐子阳谈造车:拥有CT/IT研发能力

  早在3月初,中兴通讯正式立汽车电子产品线。徐子阳表示,中兴通讯在服务运营商大系统上所积累的经验,尤其是可靠性、关键性能力上可以更好的发展汽车电子。据悉,中兴通讯设立的汽车电子团队未来将隶属于隶属于系统产品技术规划部,其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。根据互联网企业信息网站显示,与“中兴通讯”和“汽车”相关专利共有44条。

  对于是否造车,徐子阳表示,“我们只做被集成,用能力帮助客户成功。”据了解,像中兴、华为等ICT厂商与传统汽车制造商合作,首先是提供智能硬件,然后提供软件,最终目标是成为一站式供应商。

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关键词:中兴 通讯 汽车电子 徐子阳 能力 

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中国品牌筑起阻断合资的高墙

星越L重新定义了A级SUV动力新标准,演绎何为SUV颠覆者。

过去不少消费者在选择中国品牌时,总是对中国品牌的技术、品质心存一丝担忧,这无可厚非,毕竟中国汽车工业起步晚,积淀不足,可以理解。但现在你可以真真切切感受到,中国品牌对中国消费者才是真正的良心。

近日,吉利新车星越L动力配置数据曝光,其将全系搭载Drive-E 2.0TD发动机,并匹配7DCT和爱信8AT变速箱,这是吉利与沃尔沃官宣合并且组建动力总成合资公司后,吉利汽车旗下吉利品牌第一个大动作。

这意味着新的动力合资公司将为沃尔沃汽车和吉利汽车提供动力总成零部件,星越L将成为第一款“享受”福利的产品,至此吉利汽车将全面用上沃尔沃动力系统。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

是的,发动机、变速箱、底盘这三大件一直是中国消费者购车时看重的要素,即便是当下中国品牌汽车产品在智能互联和豪华配置上全面碾压合资车,依然绕不过三大件成为中国消费者选择中国品牌的最后一道关卡。

对吉利来说,从CMA全球性的模块化架构(底盘),到Drive-E 2.0TD发动机,再到国际化水平的变速箱,吉利已经补齐了在三大件上的劣势,甚至还以优于合资同级别产品,与豪华品牌的产品力和配置旗鼓相当,这无疑将冲击主流合资SUV途观L、CR-V、RAV4荣放等产品的市场份额。

可以预见,从现在开始,自主几巨头无论是三大件还是品质,以及过去的配置优势,都已经实现质的飞越,推动中国品牌从技术实力到产品力方面已经全面超越合资品牌,从过去的追随者成为新时代汽车产品的引领者,同时攻入15万元以上的细分市场,用产品力优势打破消费者的偏见和合资品牌价值壁垒,推动中国品牌进入一个全新的时代,共同在细分市场筑起一道连合资品牌都难以逾越的鸿沟。

重新定义A级车动力、价值新标准

基于环保和咖啡法政策等因素影响,外资品牌都在将发动机做小,可以看到在市场上,除了日系还在沿用2.0L、2.5L自吸发动机外,德系和美系品牌都推动汽车产品朝小排量方向发展,比如大众,其主流细分市场的动力基本上是1.4T。

但对中国市场消费者而言,动力是购车中一大影响因子,这也是为什么通用和福特在微小排量发动机上失策导致企业进入下行周期的一个重要原因,这是政策导向和市场需求相违背的一个典型案例,事实证明,车企更应该以消费者需求为导向,至于咖啡法规,那就用纯电动产品去平衡吧。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

尼尔森公司之前公布了一组数据,佐证了动力总成对于未来汽车市场竞争的重要性,80%的消费者愿意支付包括提升动力水平、变速系统在内的更高易驾水平;购车时对发动机的考虑程度仅次于安全系统,其中90后作为今后的消费主力对动力系统及变速系统的要求更高。

年轻主力消费者并不喜欢看上去就弱的发动机和动力,这也是为什么现在年轻消费者更加喜欢购买中高配车型,他们更在乎价值感和体验,就算平常上下班代步车速仅有20-30KM/h,但也并不能阻止他们希望自己的车拥有在红绿灯路口起步时就能领先同一起跑线车辆半个车身的动力性能。

拥有一款好的发动机,将为这款产品加分不少。星越L此次搭载的2.0TD发动机就是Drive-E的高端动力产品——VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机,兼顾了豪华车的高性能和A级SUV的经济节能,特别是低惯量涡轮增压器的使用,轻点油门涡轮就可以介入工作,而独有的超增压模式,可以实现任何日常常用的速度,动力都是随踩随有。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

从数据来看,2.0TD-T4 EVO中功率版本最大功率160kW,传动系统匹配7速湿式DCT变速箱,这款变速箱传动效率可达97.2%,换挡逻辑清晰、速度快,燃油经济性、品质稳定性等方面有口皆碑,已经在领克品牌上得到了验证。

2.0TD-T5高功率版本最大功率175kW,匹配爱信8AT变速箱,构成了在豪华品牌中才常见的动力总成。特别是目前多用于保时捷卡宴、大众途锐等众多超豪华车型上的爱信8AT,有口皆碑,市场占有率世界第一。两套动力组合均完美匹配,经过市场充分验证,无论是最大功率还是最大扭矩,都远远超过强势合资品牌主流SUV如大众途观L、本田CR-V和丰田RAV4荣放,重新定义了什么才是A级SUV的新标准。

更需要注意的是,沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机已经连续三年获得全球“沃德十佳发动机”,在国际上非常知名,已被广泛应用于沃尔沃XC90、沃尔沃S90等全系产品,领克03、领克03+、领克05等多款车型上,全球累计销量已过百万。同时该发动机还是经过赛道检验、与赛车发动机最为接近的量产产品,搭载此款发动机的领克03 在WTCR上两度拿下世界冠军,多方面充分验证了这款发动机的可靠品质和极致性能。

星瑞/星越L组CP,演绎何为颠覆者

星越L究竟能颠覆什么?那得看最终的价格,但至少星瑞已经在前面为星越L打了个样。

作为吉利品牌首款基于CMA架构打造的轿车产品,星瑞以“颠覆者”形象,打破了消费者对A级车产品的固有认知。从星瑞上市4个月的数据来看,目前已经累计销量超过4万辆,以月均万辆的水平,13-14万元的终端销售价格,成功切入到主流合资品牌的市场区间,并取得了消费者的认可。

在终端市场上,很多消费者在把朗逸、轩逸等产品放在与星瑞一起对比时,最终发现星瑞无论是从动力、配置、空间、科技感上都优于合资品牌,更何况有了沃尔沃在背后做技术加持,还有出产豪华车的CMA架构做背书,所以就算星瑞价格没有如过去自主品牌那样具有太大的优势,品牌力也稍低于合资品牌,但同样的14万元,选择星瑞自然是更香。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

特别值得一提的是CMA架构,这是骨骼、血脉和基因,强大的骨骼和基因才会有更好的汽车产品,而基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构,就是星瑞/星越L强大的骨骼体系。这个架构是全球化的,既出产吉利、领克的产品,也诞生沃尔沃、极星的产品,产品销往全球,与部分车企专一市场的产品完全不是一个概念,所以性能和品质能够得到保障。

星瑞已经成为轿车的颠覆者,这种颠覆者的形象,同样会从星瑞上延续至星越L,星瑞、星越L将组成吉利4.0时代的一对新的高价值CP,从轿车到SUV市场,冲破过去外资品牌对中国市场产品定义的话语权,演绎何为真正的颠覆者。

星瑞目前已经取得了初步成功,星越L也正在走向成功的路上。除了上文提到的动力总成的绝对优势外,星越L在配置方面也具备了合资品牌没有的优势,比如长达1米的“米级全面屏”不仅提升了整个座舱的高级感,更打破了单一的工具属性,实现多屏互动,传递出立足未来科技的创新视觉体验和人车智能交互新体验。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

而内饰中控台的双拼色设计,整齐的缝线工艺与细腻的材质用料,使得座舱自带质感与豪华感,包括全新设计的双拼色运动方向盘,以及电子航空式换挡杆,科技与豪华交相呼应。其他配置方面可以参考星瑞,BOSE音响、L2+级别的驾驶辅助系统,以及更加智能化的人车互联,包括FOTA等更前沿化的智能科技,都将为颠覆SUV市场带去更多的惊喜。

另外车身尺寸长4770mm×宽1895mm×高1689mm,轴距2845mm,定位紧凑级SUV,但这个空间比主流合资SUV普遍都大上一圈,可以看出吉利将延续星瑞在轿车市场上越级竞争的作风,用更大、更豪华、更智能的产品力优势和颠覆者基因,用同样的终端价格水平,正式进军合资品牌SUV细分市场。

筑起阻断合资的高墙,打破品牌壁垒

过去,在大多数人眼中,合资品牌的确比自主品牌高级。没办法,人家外资车企起步早,技术基底雄厚,可信耐度相对较高,品质有保障。但现在时代变了,从家电到手机,中国品牌在中国市场都取得了绝对的话语权,就像华为旗舰手机一机难求一样,这是技术胜利带来的品牌胜利,中国品牌可以用技术逾越品牌的鸿沟。

所以对自主车企而言,并非品牌力不行,而是技术是否能够具备行业领先性,技术得到认可,品牌力自然就起来了。我们承认过去中国品牌技术实力薄弱,但经过近十多年来的攻克,包括全球汽车领域的顶尖工程师和人才队伍加盟中国品牌,同时中国品牌也在海外建立了研发中心,以开放的心态将全球优秀资源为自己所用,这种进步对中国品牌可以说是非常神速的,中国品牌在技术道路上,用几年就可以走完外资几十年所走的道路。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

而对吉利汽车而言,其还拥有一个更好的老师——沃尔沃。吉利通过向沃尔沃取经,有一个高手带领,这种进步也比同等水平的中国品牌更快,就像CMA架构和SEA浩瀚架构以及SPA架构一样,拥有完全的知识产权和使用权,通过协同效应降低成本,将这些技术逐步下放到10万元级的产品上,汽车产品的产品力和竞争力自然就上来了。

更值得一提的是,如吉利这样的中国品牌,更需要从中国市场找回原本属于中国品牌的市场份额,因此在技术底蕴加强之后,自然要用比合资品牌更卓越的产品力,和更良心的价格,将市场份额收回来。所以一些外资和合资品牌在看了星瑞这样的产品之后,觉得能将价格定在12-14万元的区间,以合资品牌的体系几乎难以做到。

中国品牌筑起阻断合资的高墙

如此一来,中国品牌通过技术的追赶,以及对市场和产品定义的重新颠覆,筑起了一道合资品牌进一步侵蚀市场的高墙,从而用这种合资品牌难以逾越的技术和成本鸿沟,将市场逐步收回到自己手中。同时本土品牌品牌力薄弱的短板,也将用技术实力的进步和快速的消费洞察力去进行填补,自主和合资之间的品牌壁垒将被逐步打破。

所以,从星瑞到星越L这对CP身上,吉利树立了一个标杆,建立了一个堡垒,有利于整个中国品牌形象的全面提升,就像手机届的华为和小米一样,现在用华为和小米的荣誉感比过去提升了不少。吉利带头,打破合资垄断的状态,对中国整个汽车行业都有更重要的现实意义,中国汽车不再是跟随者,而是要在自己的地盘上做领导者。

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中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

3月10日,广汽本田旗下首款纯电轿车EA6正式上市,新车的中文名为:绎乐,2款车型补贴后价格区间为16.78万-18.98万,新车基于第二代GEP纯电专属平台打造,外观拥有区别常规的专属时尚造型,内饰采用了全新的设计,悬浮式中控屏以及功能上的处理更突显其科技感。

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

广汽本田EA6前脸设计独特而精致,点阵式下进气格栅配合以L字为元素的导风式集成雾灯,尾灯同样以L字为符号,设计以上下分体式组合,新颖独特且富有标识性,此外新车匹配18英寸双层式低风阻科技立体轮毂,更充分塑造全新比例,在激进动感的姿态中彰显前卫的形象。

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4800/1880/1530mm,轴距为2750mm。

在内饰部分,EA6采用全新设计,运用贯穿“U型飞翼”的设计,同时在细节上还加入了碳纤维风格的组件,提升质感。新车内部采用的悬浮式中控屏,可以与手机无线充电相呼应,更好的展现科技感。另外,中控台上的换挡面板及杯托采用“3D金属雕刻”和喷气口的设计,让细节变化丰富的同时也方便实用。

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

中文名绎乐/补贴后16.78万起 广汽本田EA6上市

动力上看,新车将搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机,其最大功率为184马力,据悉其NEDC续航为510km。

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中兴通讯设汽车电子团队拥有44项专利

近日,有媒体报道称,中兴通讯股份有限公司内部发文表示将成立汽车电子产品线,未来将涉足汽车电子领域。目前,该消息已经得到了中兴官方的确认。,中兴通讯设汽车电子团队拥有44项专利

,  据悉,中兴通讯设立的汽车电子团队未来将隶属于隶属于系统产品技术规划部,其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。根据互联网企业信息网站显示,与“中兴通讯”和“汽车”相关专利共有44条。,中兴通讯设汽车电子团队拥有44项专利

,  其中一条公开号为CN107399241B的专利在2021年2月19日公开,其内容是“一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车”的专利,涉及无线充电技术领域,将通过动态图像信息对无线充电接收端自动进行调整,使得接收端准确近距离匹配发射端,提高充电成功率,进而提升用户体验。,  如同此前华为/小米/苹果涉及汽车领域的传闻一样,汽车的网联化和智能化也吸引来了越来越多的手机制造商/通讯公司。而中兴通讯的公司架构和华为公司基本一致,主要业务分为运营商业务、企业业务和消费者业务,因此中兴通讯这次进入汽车电子领域也不令人意外。,免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。,关键词:通讯 中兴 业务 汽车电子 领域 ,安全登录 防止被盗,使用微信的二维码扫一扫,[查看帮助],近日,有媒体报道称,中兴通讯股份有限公司内部发文表示将成立汽车电子产品线,未来将涉足汽车电子领域。目前,该消息已经得到了中兴官方的确认。,  据悉,中兴通讯设立的汽车电子团队未来将隶属于隶属于系统产品技术规划部,其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。根据互联网企业信息网站显示,与“中兴通讯”和“汽车”相关专利共有44条。

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中国新能源汽车产销连续第6年全球居首

3月1日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍工业和信息化发展情况。

  工业和信息化部部长肖亚庆介绍,近年来,我国相继发布了约60多项支持政策和举措。2020年我国新能源汽车产业取得了积极进步,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面取得了实质性突破。

中国新能源汽车产销连续第6年全球居首

  2020年,我国新能源汽车销量继续维持较高增速,达到10.9%。在新能源汽车产销量方面,我国已经连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆新能源汽车。

  中国汽车工业协会数据显示,我国新能源汽车从2020年7月开始呈现增长态势,增幅逐渐扩大。2020年全年,我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正。

  肖亚庆表示,下一步,工信部主要将做好以下工作。

  第一,提高质量。在前期新能源汽车发展的基础上,根据市场的需要,进一步提高标准,进一步加强质量的监管。第二,促进融合。新能源汽车发展要与智慧道路、通信网络、云端技术等先进技术进行集成,并通过电动化和智能网联进一步融合,开拓出更好满足消费者需要的新功能。第三,优化环境。要健全充电、停车等环保各项的措施,同时提高公共交通电动化的水平。

  最后,工信部还将扩大开放。在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上,在技术创新、国际贸易乃至标准法规的制定上,都持开放合作的态度。肖亚庆表示,这些举措将为新能源汽车的发展注入新的动力。

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

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编辑:亚讯编辑部

关键词:汽车 新能源 我国 基础 发展 

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中国人保购车嘉年华海宁泽宇汽车专场

火热九月,购车狂潮,中国人保携手海宁泽宇汽车将于2020年9月5—6日上午8:00至下午5:00在海宁市经济开发区洛隆路口举办一场消费者首选的购车嘉年华。此次购车嘉年华将开启车展新模式,不一样的购车体验,更加贴心的服务,只等你的参与。

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互联网络分享生活的风潮席卷全国,热度高居不下,本次购车嘉年华线上直播,紧随风潮,足不出户优享贴心的服务,优惠价格,安心保障。

单就参展品牌阵容而言,本次购车嘉年华将亮相别克等一线品牌,为了使广大消费者有更好的购车体验,其中部分品牌车型将全系集中发力,优惠多到你手软!

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中国人保携手海宁泽宇汽车,诚意满满,省的不止一点点!

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