将“大”进行到底 上汽大众Viloran静态解析 | 新时汽车网

将“大”进行到底 上汽大众Viloran静态解析

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很大 但并不只是大

Viloran给我的第一印象就是大,结合实际的车身尺寸来看,它就是真的大。Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180。与最直接的竞争对手别克GL8相比,Viloran拥有着全方位的优势,轴距更是长了接近100mm。对于一台中大型的MPV而言,更大的车身尺寸绝对是一个优势,更何况国内的消费者对于“大”还有着一份特殊的执念。

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Viloran在设计上并没有走别克GL8过于商务的路线,甚至可以说和别克GL8完全是两种风格。宽大的中网与大众家族化的设计语言相融合,营造出一副很运动的面庞。车身侧面的线条是Viloran在设计上的一个优势,也是更贴近家用的一个地方。新车的腰线非常流畅,丝毫没有MPV的那种死板,甚至看上去并不像是一台MPV,倒更像是一台旅行车。

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Viloran的车尾设计同样走的是家族化的路线,我甚至和同事调侃道:这看上去甚至有点像途锐的车尾。这绝对是个褒义,因为太多的MPV在外观的设计上同质化,大家一定想要一些新鲜的、不一样的东西。贯穿车尾的那一条镀铬恰到好处,起到了画龙点睛的作用。

Viloran的内饰带有一股很强的“大众”感,但就是在这种熟悉感当中,你也能够很轻易的体会到豪华感的存在。能让木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆这些昔日很常见的元素交织在一起,有档次,却又不落俗套,不得不说,Viloran的内饰设计是很成功的。

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在我看来除了设计之外,配置也是Viloran的一大优势,与此同时配置的高低与实用性也会直接影响购车者的购车意向。其实你在Viloran上可以找到的配置,并没有很新鲜,绝大多数都是很常见的一些配置,但也正是这种回归实际,换来了很高的性价比。

对于一款MPV而言,应该没有比空间和舒适性更重要的点了。凭借着车身尺寸上的优势,Viloran在乘坐空间和舒适性上的表现可圈可点。

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总结:颜值塑造第一印象 空间和配置是核心竞争力

文章的开始可能你会问,Viloran作为一个新晋挑战者,它凭借什么去迎战老牌劲旅别克GL8呢?经过上面的分析之后,Viloran的战术是成功的。其实Viloran的做法是聪明的,它没有选择正面与别克GL8展开较量,而是打了一个擦边球。凭借设计上的差异化,既能够在商务领域分的一杯羹,也可以大举进攻目前为止还是一片蓝海的家用市场。

结合目前给出的预售价来看,Viloran在价格这个硬指标上也同样存在一定的优势,毕竟这是一台车长超过5300mm,轴距接近3200mm的中大型MPV。相信凭借这空间和配置等方面的综合竞争力,Viloran一定可以在上市后,有着不错的销量。

至于动力、驾驶感受和性能测试部分,我们会在下一篇动态解析内容中为你呈现。

(图/文 网通社 梁子辰)

(责任编辑: HN666)

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