缤智最强对手 不到13万的马自达CX-30颜值高 动力狠 | 新时汽车网

缤智最强对手 不到13万的马自达CX-30颜值高 动力狠

  现在各类车型真的是一抓一大把,想要挑选一款非常适合自己的车确实太难了,如果我们用最简单办法去尝试选车,不在意别人的眼光,以自己的意志出发,也许今天的这款车正是你所要的,它就是马自达在国内最入门的SUV――CX-30,并落户于长安马自达进行国产。至此,相比上一代进口引入在价格上也将亲民许多。

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  官方给CX-30的定位称为“跑旅SUV”,拆分理解就是具有运动设计风格+高承载能力+适合旅途的SUV车型,从这个官方定义就可以很容易理解CX-30所具备的特征了。

  如果光看图片或视频,其实很难理解和感受到这台车不同的美感。“魂动”2.0设计语言的加入,让CX-30变得更加激进。俯冲样式的风格配合经典的光羽智能LED前大灯组,让前脸极具“攻击性”。

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  而车尾部分的柔和曲线,却又和车头有着一定的“冲突”,但这种“冲突”却又如此的和谐,且一致。实际上我个人认为CX-30最美的地方就是车后左右45度角位置,三个层次的圆滑曲面最终汇集至夜影环形LED尾灯组,东方柔美展现的淋漓尽致。

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  CX-30贯彻源自东方美学意识中的“减法美学”,包括内饰部分,你很难找到一处觉得可有可无的设计,因为不必要的冗余设计最终会成为扣分项目,甚至是败笔。

  为了保障在行车过程中的安全性,新车配备的8.8英寸中控屏无法进行触控操作,这样可以避免驾驶员身体前倾去触摸屏幕,可以通过方向盘或挡杆后方的HMI控制按键进行操作。

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  且相比很多自主品牌或合资竞品车型,CX-30的中控屏尺寸不算特别大,但如果这块屏幕更大一些,或者形状更趋向正方形一些,都会影响整体内饰部分的统一性,至少体验过可以告诉大家,丝毫不影响正常使用,并且包括UI设计、流畅度和功能性都是相当不错的。

  CX-30方向盘尺寸不大,握感舒服,并且配备换挡拨片。整车内部的每一个物理按键的阻尼设定都是一致的,当然这也是CX-30又一处“统一性”。

  新车长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距2653mm,和一些同级竞品车型不相上下,但轴距稍有优势,最终体现在CX-30虽然是一台入门级SUV,但它的车内空间可以满足4个成年人乘坐。

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  为了保证视频能够最直接、清晰的呈现新车最显著特点,所以关于配置方面我在视频中并没有提及,因为包括MRCC自适应巡航、CTS巡航模式智能行车辅助、LDWS车道偏离警示、LAS车道保持辅助系统在内的十余项主/被动安全驾驶辅助系统,以及马自达悦联+T-BOX智能随行(远程开启/紧急救援等功能)等系统都是有的,所以视频+文章一起看才最过瘾哦!

  长安马自达CX-30将于5月28日正式上市,目前官方预售价为12.99万-17.69万元,共有八款车型,包括一款手动挡和七款自动挡车型。最后说句题外话,如果觉得魂动红车漆的出街率太高,可以考虑晶钻蓝,美到爆炸。

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  Tips:目前全新CX-30已全网率先来到30秒懂车编辑部,如果你关心这款车开起来到底怎么样?一定要持续关注我们公众号,我们也将在下周为大家奉上实测驾驶感受。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:王治强 HF013)

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