这都马上2020年了 零跑S01还能让人焦虑? | 新时汽车网

这都马上2020年了 零跑S01还能让人焦虑?

[ 中华网 新能源 ]

因举办媒体试驾活动时,使用假临牌被交警查处后,让很多人都知道了零跑这个汽车品牌,一时间名声大噪。

这都马上2020年了 零跑S01还能让人焦虑?

零跑汽车相信很多人此前并未听说过,其品牌诞生时间较晚,是一家新能源汽车品牌。不过该品牌目前并未获得造车资质,量产车由长江汽车(也没什么知名度…)来代工生产。该品牌首款车型为零跑S01,是一款双门四座电动小跑车。

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我们先来了解一下这款车的基础信息,根据电池容量的不同,推出有容量为36kWh的380车型,对应NEDC续航里程为300公里;电池容量为48kWh的460车型,对应NEDC续航里程为380公里。补贴后的售价区间为10.99-14.99万元。

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这几年越来越多消费者将购车目标瞄准电动车领域,不过相对于燃油车来说,电动车在续航里程以及充电时间上还是存在一定短板。因此多数选购电动车的消费者都会抱有这样一种心态:花最少的钱,买续航最长的电动车。

此前购买工况续航在200-300公里左右的电动车,大部分车主都会有“里程焦虑症”,因为续航实在是太短,在实际使用过程中增加了充电的频次,而且只能够在当前一定公里范围内活动。

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从2019年开始,很多车企在现有车型基础上增加电池容量,以此来增加续航里程。而像北汽新能源就直接推出了工况续航超过500公里的EX3车型,这样的续航已经达到了部分燃油车的续航水准。

从下面的对比列表中可以看出,价格同样在11-15万元左右的电动车,电池容量以及相对应的续航里程都很出色。但是反过来看零跑S01,这都马上2020年了,对比同价位车型,这点续航实在是有点拿不出手。

同级别电动车对比
品牌/车型

电池容量(kWh)

NEDC续航里程(km) 售价区间(万元)
吉利帝豪GSe 500 53.1 400 11.98-14.98
比亚迪e2高续航版 47.3 405 10.98-11.98
荣威Ei5 52.5 420 12.88-15.88
长安逸动EV460 52.56 405 12.99-13.99
北汽新能源EX3 62 501 12.39-16.39
零跑S01 36/48 300/380 10.99-14.99
中华网汽车制表

另外电动车和燃油车一样,需要保留足够的剩余电量能够到达充电站,即便是工况续航超过400公里以及500公里的车型,多数车主都会在充电之前保持50-80公里(甚至更多…)左右的续航。反过来看零跑S01的两种工况续航,实际行驶里程依然会让人焦虑。

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总结:这几年的造车新势力层出不穷,多数都想着能够改变人们的出行方式。只不过就现阶段而言,电动车对于消费者来说仅仅是代步的需求。就目前而大部分电动车来说,四门/五座电动车仍然是最为实际也是最靠谱的选择,不过依然有新能源品牌在剑走偏锋。

下期预告:在横向对比同级车之后,下期文章我们来重点解读零跑S01产品特点。

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