盖世汽车讯 据外媒报道，密歇根大学（University of Michigan，UM）的工程师开发出利用车辆GPS数据大幅减少路口停车次数的新型交通信号灯配时系统，并已在奥克兰县（Oakland County）进行试点。如果试点成功，该系统最终有望推广至整个地区。
图片来源： 密歇根大学
该系统只需收集道路上5%车辆的GPS数据，即可每隔几周重新校准信号灯，从而避免不必要的停车。目前，密歇根大学已与奥克兰县道路委员会合作，对13个信号灯路口进行了系统升级，其中包括：
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在法明顿山（Farmington Hill），从Orchard Lake到Brentwood Street的八英里路段（8 Mile Road）安装了四个信号灯，使该路段的延误减少了30%，停车次数减少了40%。
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在Royal Oak，从Vinsetta Boulevard到North Connecticut Avenue的十二英里路段安装了9个信号灯，使延误和停车次数均减少了20%。
未来六个月内，多达40个路口将配备密歇根大学的这项技术，该技术正由初创公司Connected Traffic Intelligence进行商业化推广。
